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La taxe sur les billets d'avion, un coup d'épée dans l'eau

Récemment, le Conseil national a décidé une série de mesures pour lutter contre le dérèglement climatique 1). En plus de celles qui affectent la circulation automobile, les vols privés et le mazout, figure l’instauration d’une taxe sur les billets d’avion pouvant varier entre 30 et 120 francs selon la distance et la classe de transport. Arrêtons-nous sur cette dernière pour dénoncer la crétinerie, l’inanité et l’injustice d’une telle disposition.

Avec un aplomb frisant le ridicule, Madame la conseillère fédérale a affirmé que deux tiers des recettes seront rétrocédés directement à la population (via une ristourne sur les factures d’assurance maladie de base). Ce qui revient à dire que sur une taxe de 120 fr, sensée être affectée à la lutte contre le CO2, 80 fr seraient considérés comme étant une prime d'assurance maladie, et seuls 40 fr alimenteraient le Fonds pour le climat. Le coût administratif pour si peu dépasserait alors l'entendement du citoyen, Madame la conseillère fédérale !

Par ailleurs, peut-on considérer le tiers de 120 fr, soit les 40 fr qui serait payés à fonds perdu comme une taxe incitative ? Poser la question, c'est déjà y répondre !

En outre, cette taxe sur un billet d'avion à prix réduit prétériterait les compagnies aériennes désirant mettre les tarifs des voyages aériens à la portée des personnes modestes. Il n'y a aucune commune mesure, par exemple, entre une redevance qui ponctionnerait un trajet Genève-New-York pouvant varier entre 1000 et 2000 fr et un trajet Genève-Londres offert par certaines compagnies au prix cassé de fr 50.

De plus, il faut savoir que le transport aérien est globalement responsable de 2 et 3% des émissions de CO2 dans le monde 2). Sachez donc, Messieurs les conseillers nationaux, qu'une des mesures que vous avez prises pour lutter contre la pollution, et qui affecte le transport aérien, calme votre mauvaise conscience écologique à moindre frais. Car celle produite par internet est comparable à celle du trafic aérien, selon Greenpeace3), mais vous n'avez pas le courage de vous y attaquer en promulguant une taxe qui affecterait les internautes.

David Frenkel

1) https://www.tdg.ch/le-parlement-dit-oui-a-la-taxe-sur-les-billets-davion-212108746501

2) https://www.futura-sciences.com/planete/questions-reponses/pollution-transport-co2-part-emissions-1017/

3) https://www.rtl.be/info/belgique/societe/la-pollution-generee-par-internet-est-comparable-a-celle-du-transport-aerien-les-conseils-pour-agir-tout-de-suite-1096611.aspx

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